DT SWISS FORCELLA F 232 ONE Offset 51 REMOTE – 1480 gr.

DT SWISS

FORCELLA F 232 ONE REMOTE

Tutto nel mondo progredisce, compresa la mountain bike da Cross Country. I tracciati di gara stanno diventando più difficili, con salite più ripide e discese più tecniche. Ostacoli creati dall’uomo come drop, tronchi e dossi richiedono il massimo dai biker e dal loro equipaggiamento. La nuova piattaforma da XC di DT Swiss, la 232 One, è progettata per spingere ulteriormente i confini del Cross Country e definire il nuovo riferimento in termini di prestazioni in relazione al peso.

La struttura inferiore topology-optimized della F 232 ONE si traduce in un rapporto rigidità/peso di riferimento che offre 100 /110 / 120 mm di escursione con un peso a partire da 1.480 gr. In combinazione con la curva di compressione LINEAIR ottimizzata per XC e l’idraulica INCONTROL a tre posizioni, la F 232 ONE è pronta a conquistare, che si tratti di un podio o di un KOM.

TOPOLOGY OPTIMIZATION – La F 232 ONE stabilisce un nuovo punto di riferimento nel rapporto rigidità-peso grazie a un design ottimizzato per topologia, un metodo che ottimizza la disposizione dei materiali all’interno di uno spazio di progettazione per un insieme specifico di carichi e vincoli. Il metodo rimuove il materiale ovunque non sia necessario, ottenendo il rapporto ideale tra rigidità e peso per massimizzare le prestazioni del sistema.

INCONTROL (Regolazione idraulica a portata di mano) – Lo smorzamento della compressione è definito dalla quantità di olio che può fluire in canali diversi. Più piccoli sono i canali, maggiore è la resistenza al flusso e maggiore è lo smorzamento. Lo smorzamento INCONTROL offre tre regolazioni di smorzamento al volo che offrono la perfetta sintonia di compressione per ogni situazione di guida aprendo e chiudendo canali diversi.

APT (Adaptable Progression Tune) –  Il sistema APT (Adaptable Progression Tune) consente al ciclista di regolare la progressione della curva della molla pneumatica aggiungendo o rimuovendo i distanziatori del volume nella camera d’aria della forcella. Ciò consente ai ciclisti di adattare la curva della molla pneumatica allo stile di guida e ai percorsi. La bellezza del sistema sta nel fatto che l’elasticità della forcella non è influenzata, indipendentemente dall’impostazione scelta.

LINEAIR (Curva di compressione specifica per il XC) –  LINEAIR è un sistema a doppia camera d’aria. Attraverso le dimensioni delle camere d’aria e la posizione del bypass, la caratteristica della curva do compressione è specificamente adattata per soddisfare le esigenze dei ciclisti XC. Una bassa forza a inizio corsa per il massimo grip, una sezione a metà corsa lineare ma più piatta che ti permette di galleggiare sulle radici e una progressione finale per assorbire i grandi urti.

Utilizzo: XC/MARATHON

Formato ruota : 29″

Remote : Incluso

Short fender : Incluso

Standard: Boost 15X110mm

Corsa sospensione : 100/ 110/120 mm.

Diametro steli : 32 mm .

Diametro max disco: 203 mm

Offset:  51 mm.

Peso : 1480 gr. (100 mm.)